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(21) 샤프트는 엔진 ?
이번 글에서 다룰 주제는 바로 “샤프트”이다. 샤프트의 중요성을 골퍼들이 깨닫기 시작한 것은
불과 2년밖에 되지 않는다. 좀 더 정확하게 말한다면 국내 골퍼들은 지금도 모르고 있는 골퍼들이 많다.
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(22) 샤프트의 무게
요즈음 출시되고 있는 드라이버를 모두 한자리에 모아 둔다면 서로 다른 무게와 강도, 길이를 가지고 있다는 것을 알 수 있다. 그만큼 브랜드 메이커 회사에서 자기들만의 새로운 컨셉을 잡아 클럽을 출시하고 있는 것인데 한 회사들 두고 봤을 때 하나의 컨셉으로 1년치의 생산클럽을 만드는 것은 아니다. 어디까지나 새로운 디자인과 새로운 고객층을 대상으로 컨셉을 잡아 만들게 되는 것인데 그때 가장 신중하게 생각하는 것이 바로 “클럽의 중량”이다.
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(23) 아이언 로프트의 변화
최근 많은 아마추어 골퍼들의 아이언 거리가 점점 늘어남을 알 수 있다. 구력이 10년 이상이 된 골퍼들은 본인의 거리가 10년전에 비해 더 늘어났음을 많이 인정한다. 새로 나온 클럽으로 바꿈과 동시에 말이다. 최근에 나온 아이언의 기능이 좋아졌다고 생각할 수 있겠지만 그게 다는 아니다. 물론 예전에 비해 헤드의 소재가 좋아지고 디자인의 변화를 가짐으로써 샤프트의 기능은 점점 좋아졌다. 손맛이 좋아짐은 치기 쉬운 아이언이 상당히 많아진 것이다.
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(24) 퍼터의 디자인에 따른 난이도와 성능
아마추어 골퍼들이 클럽을 구입하는데 있어 가장 무성의하게 구입하는 클럽 중에 하나가 바로 퍼터이다. 퍼터의 디자인에 따른 기능이나 성능을 무시한 채 터치감과 디자인만으로 구입을 하는 경향이 많다는 얘기이다. 퍼터의 디자인에는 크게 2가지 형태가 있는데, 하나는 오리지날 형태의 쿼터행 퍼터이고 또다른 하나는 페이스 밸런스드형 퍼터이다.
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(1) 클럽피팅이란?
골프 클럽 피팅의 정의를 먼저 내려야 하겠다. 일반적으로 골퍼들은 구질개선을 위해
많은 노력을 한다. 레슨을 받거나 혹은 본인의 클럽을 다른 클럽으로...
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(2) 클럽의 과학
아마추어 골퍼들은 자기한테 맞는 클럽을 찾아 세상 끝까지 간다고 한다. 그 중에
더 많은 비거리를 약속하는 드라이버에 골퍼의 마음은 특별히 약하다.
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